Vergütungsstahl legiert besitzt einen hohen Reinheitsgrad und eignet sich für Anwendungen mit großen Querschnitten und hohen Anforderungen.
Vergütungsstahl legiert wird hauptsächlich in der Fahrzeug- und Luftfahrindustrie und im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau eingesetzt. Ob Kurbelwellen, Pleuelstangen, Achsen, Schrauben oder Wellen zur Kraftübertragung: Vergütungsstahl legiert hält auch hohe und dynamische Belastungen aus.
Durch die Verbindung mit beispielsweise Chrom, Nickel, Molybdän und Titan entsteht Vergütungsstahl legiert. Je höher der Legierungsgehalt, desto korrosionsbeständiger ist der Vergütungsstahl. Aufgrund des mittleren Kohlenstoffgehalts eignet sich legierter Vergütungsstahl für das Vergüten, das Härten und Anlassen. Dies verbessert die Material-Eigenschaften nochmals deutlich.
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Profile Güte Werkstoff-Nr. Norm Rund 25CrMo4 1.7218 DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683 Rund 25CrMoS4 1.7213 DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683 Rund 30CrNiMo8 1.6580 DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683 / DIN EN 10250 Rund 34CrNiMo6 1.6582 DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683 / DIN EN 10250 Rund 42CrMo4 1.7227 DIN EN 10277 / DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683 Rund 51CrV4 1.8159 DIN EN 10083 / DIN EN ISO 683